Container für die Reifenlagerung

Container für die Reifenlagerung

Grundlage unserer Reifencontainer sind in der Regel gebrauchte oder neuwertige Seecontainer mit einer Außenlänge von 20 oder 40 Fuß, in einigen Fällen auch mit 45 Fuß Länge.

Es können jedoch auch Stahlwechselkoffer mit einer Länge von 7,15 oder 7,45 m als Reifenlager eingesetzt werden. Da diese jedoch meist mit einem Rolltor statt Flügeltüren ausgestattet sind, ist die zusätzliche Sicherung des Rolltores schwieriger.

Auf Wunsch können die zur Lagerung vorgesehenen Seecontainer auch modifiziert werden:

1. Einbau einer Personentüre
2. Einbau einer Elektroinstallation
3. Einbau von zusätzlichen Lüftungsöffnungen
4. Neulackierung in Wunschfarbe

Reifenregal

Zusätzlich bieten wir Ihnen passgenaue Reifenregale an. Die Reifenregale sind zur Lagerung von Reifen mit und ohne Felgen geeignet. Das schraubenlose Stecksystem ermöglicht ein schnelles und unkompliziertes Auf- und Abbauen der Regale. Die Stabilität wird durch Aussteifungstraversen erreicht.

Mit unseren empfohlenen Ausstattungsvarianten finden viele Reifensätze Platz in den Containern:

Die Reifenregale können natürlich auch einzeln bezogen werden.

Unsere Regale sind "Made in Germany". Daher können Ersatzteile, Erweiterungsregale und Regale in anderen Längen und Höhen stets kurzfristig geliefert werden.

Sicherheitsverschluss

Um dem hohen Wert der gelagerten Reifen und Felgen Rechnung zu tragen, empfehlen wir die Montage von zusätzlicher Sicherungseinrichtung. Die standardmäßig vorhandenen Verriegelungsstangen der Containertore können zwar mit Bügelschlössern gesichert werden, wobei die Bügel der Schlösser recht ungeschützt sind.

Hierfür eignen sich unsere Containersicherheitsverschlüsse. Die massiven Ausführungen, teilweise mit VdS-Zertifizierung, verhindern ein leichtes Eindringen in den Containern. Weitere Informationen zu diesen Sicherheitsverschlüssen finden Sie hier.

Weiteres Zubehör

Reifenkarre

Mit der Reifenkarre kann ein kompletter Reifenstapel leicht aufgenommen, transportiert und abgestellt werden.

Die Reifenkarre ist für Raddurchmesser von 540 bis 820 mm geeignet und mit einem Radschutzblech ausgestattet. Die Reifenkarre ist mit Luft- oder Vollgummibereifung auf Stahlblechfelge mit Kunststoffkappe erhältlich. Wartungsfreie Präzisionsrillenkugellager mit Staubschutzabdichtung ermöglichen ein leichtes und leises Rollen. Die Reifenkarre ist auch in verzinkter Ausführung lieferbar.

Reifenwagen

Der Reifenwagen aus geschweißter Stahlrohrkonstruktion mit verzinkten Verbindungsrohren mit Verschraubung (dadurch in der Breite variabel) ist für Raddurchmesser von 540 bis 820 mm geeignet. Das Regal ist IN RAL 5010 Enzianblau pulverbeschichtet und daher dauerhaft oberflächengeschützt, schlag- und kratzfest. Der Reifenwagen ist auch in verzinkter Ausführung lieferbar.

Optional sind auch zusätzliche Etagen mit Distanzstücken zur Erhöhung der Mittleren Etage und ein beweglicher Schieb- und Ziehbügel erhältlich.